上个月有个IDC的采购找过来，说之前买的双层推车不好用，上层放了显示器推着晃，下层放了服务器机箱推不动，用了半个月轮子就卡了。我让他拍了个照片过来，一看就是那种普通的仓库双层推车改的，上层薄得像铁皮，下层也没有承重加固，当然用不住。机房用的KVM运维车，双层结构是有讲究的，不是上下两个板凑起来就行，放什么东西、承重多少、高度多少，都是照着运维的动作习惯设计的。
上层布局：核心是操作顺手，承重15kg刚好够装调试设备
首先说上层，你站在推车前面操作的时候，手自然抬起的高度大概是1.1到1.2米，所以上层台面的高度一般就设在这个区间，不用弯腰也不用抬胳膊，操作久了不累。上层的承重不用太大，15kg左右刚好，因为你上层主要放的就是显示器、KVM切换器、键鼠这些东西，19寸的显示器加切换器也就五六公斤，15kg的承重完全够，还不会因为做太厚导致车太重推不动。 我们给上层设计的时候，前面会留一个5厘米的挡边，放显示器的时候不会因为推得急滑下来，侧面还会留两个走线孔，电源线和VGA线可以从孔里穿到下层的电源插排，不会散在台面上挡着操作。还有键鼠托盘，要做可抽拉的，不用的时候推回去，不会占地方，推的时候也不会磕到机柜。上次有个客户自己买了普通双层车，上层没有走线孔，线全堆在台面上，每次接设备都要先理半天线，特别麻烦。
下层布局：承重40kg起步，分区要兼顾备件和临时存放设备
下层是主要的承重区，我们做的普造双层款，下层承重做到了40kg，就是考虑到运维的时候可能要临时放服务器硬盘、小型交换机甚至是半高的服务器机箱。要是下层承重不够，放个二三十斤的设备就弯了，用不了多久就变形。下层的高度一般留30到35厘米，刚好能放下常规的服务器机箱，也不会因为太高导致整车重心不稳。 下层的分区也有讲究，最好做成分隔可调的，一半放常用备件，比如螺丝包、光模块、转接线、测试用的小交换机，另一半留空，用来放拆下来的故障设备或者要装的新设备。有些厂家做的下层是死的隔断，要么放不下大设备，要么小备件到处滚，用着特别不方便。还有下层最好留个电源插排的固定位，把插排锁在下层侧面，不用的时候线绕好，不会到处晃。
中间过渡区：别浪费空间，放常用小工具刚好
很多人做双层KVM运维车的时候，只会考虑上下两层，其实中间上下层之间的空间，完全可以加一个抽拉的小抽屉，放常用的小工具。比如防静电手环、十字螺丝刀、斜口钳、标签纸、测温枪这些，不用放在下层跟备件挤，要用的时候拉开抽屉就拿，特别方便。 这个抽屉不用做太深，10厘米左右刚好，太深了小工具沉在下面不好找。我们还会在抽屉里加可移动的分隔片，你可以根据自己的工具大小调格子，比如放光模块的格子做小一点，放螺丝刀的格子做长一点，都是可以自己调的。上次有个三甲医院的信息科运维，把这个抽屉用来放加密狗和测试用的U盘，锁起来刚好，不会丢。
底座和轮子：看着不起眼，其实是最影响使用寿命的部分
很多采购选KVM运维车的时候，只看上下层能放多少东西，不看底座和轮子，用不了两个月就推不动了。首先底座要做加厚的，至少1.2mm的钢板，不然放重东西容易晃，轮子要选聚氨酯的静音轮，推起来没有声音，也不会划坏机房的防静电地板。四个轮子里至少要有两个带刹车，停在机柜前面的时候踩住，不会滑来滑去。 还有轮子的安装方式，要选嵌入式的，不要选那种拧在底板下面的，拧的那种放重了容易掉。我们做的双层KVM运维车，轮子是直接嵌在底座钢架里的，哪怕下层放满40kg的东西，推起来也稳，不会晃。还有整车的重量，最好控制在20kg以内，女生也能轻松推动，要是车本身就三十多斤，再装几十斤的东西，推起来特别费劲。
常见误区
很多人买双层KVM运维车的时候，觉得承重越大越好，其实完全没必要。上层要是做到30kg承重，就得用更厚的钢板，整车重量会增加近十斤，推起来特别累，而且上层根本不需要放那么重的东西。你想啊，上层是操作区，你总不会把几十斤的服务器搬到上层操作吧？都是放在下层，所以上层15kg完全够用，多了都是浪费成本还不好用。
- 上层必放物品清单：17-19寸显示器、KVM切换器、有线键鼠、备用VGA/HDMI线
- 下层必放物品清单：常用备件盒、电源插排、防静电服、临时存放的故障设备
- 中间抽屉必放物品清单：螺丝刀套装、光模块、标签纸、测温枪、防静电手环
选型前先量一下你们机房机柜之间的过道宽度，推车的宽度最好比过道窄15厘米以上，推的时候不会磕到机柜门把手。
